Dourados voltará a ter equipamentos de fiscalização eletrônica de velocidade distribuídos nas principais ruas da cidade. Os radares começaram a ser instalados nos pontos onde já houve esse tipo de monitoramento até 2019, quando o Governo de Mato Grosso do Sul rescindiu contrato com a Perkons.

Dessa vez, as chamadas lombadas eletrônicas são fruto de convênio celebrado entre a Agetran (Agência Municipal de Transportes e Trânsito) e o Detran-MS (Departamento Estadual de Trânsito).

Em Campo Grande, parceria semelhante possibilitou a ativação de equipamentos desde maio de 2022, quando voltaram a ser aplicadas multas sobre quem trafega com veículos em velocidade acima de 30 quilômetros por hora nos trechos monitorados. As sanções só começaram após período de campanha educativa.

No município de Dourados deve ser divulgado um cronograma para população saber quando os equipamentos de fiscalização eletrônica de velocidade serão reativados.

A reportagem do Jornal Gran Dourados verificou lombadas eletrônicas na Avenida Weimar Gonçalves Torres, na frente da Escola Estadual Menodora Fialho de Figueiredo, e em dois pontos da Avenida Presidente Vargas, saída para Itaporã.

Ainda em 2021, o Detran-MS elaborou estudos técnicos com “objetivo analisar as condições de segurança em trechos críticos de vias, em especial quanto a usuários vulneráveis – pedestres e ciclistas, de modo a recomendar a instalação de equipamentos eletrônicos medidores de velocidade para veículos automotores, segundo a legislação pertinente em vigor”.

O Jornal Gran Dourados apurou que um deles foi no trecho da Avenida Weimar Gonçalves Torres em frente à Escola Estadual Menodora Fialho de Figueiredo.

Nesse caso, foram apontados como fatores de risco: “via plana com fluxo de pedestres de forma generalizada durante o dia, e intenso fluxo concentrado em horários específicos de entrada e saída da Escola; presença de ciclista de forma generalizada durante o dia; ausência de brechas para travessia segura; e velocidade praticada incompatível com segurança para o local”.

Outro ponto analisado foi na Avenida José Roberto Teixeira em frente à Escola Professora Avani Cargnelutti Fehlauer, onde “no passado houve intervenção no local, mas atualmente inexiste sinalização viária, exceto uma placa de sinalização vertical de limite de velocidade referente à fiscalização eletrônica de velocidade que foi instalada anteriormente, mas retirada há mais de dois anos (fato que certamente confunde os usuários da via)”.

“Ainda observa-se a presença de ondulação transversal a via (duas), sinalizadas verticalmente com placas de sinalização A-18, caracterizando inobservância à Resolução N° 600/2016 do CONTRAN”, constatou o Detran-MS.

Sobre os fatores de risco, foram descritos: “via plana com fluxo de pedestres de forma generalizada durante o dia, e intenso fluxo concentrado em horários específicos de entrada e saída da Escola; presença de ciclista de forma generalizada durante o dia; muitas vezes observam-se insuficiência de brechas para travessia segura; e velocidade praticada um pouco acima da velocidade considerada segura para o local, embora tenham sido observadas duas ondulações transversais à via (OTV) no local, no início e final do quarteirão”. “Recomenda-se a retirada das mesmas, por não atender aos critérios técnicos estabelecidos na Resolução N° 600/2016 do CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) quanto à instalação de OTV’s”, finalizou.